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Bujía De Moto - Posibles Fallas De La bujía
Todos los motores de combustión
interna, requieren una chispa (menos los motores que funcionan según el Ciclo Diésel,
los cuales solo utilizan una bujía llamada bujía de precalentamiento al momento
de encender el motor), para inflamar la mezcla comprimida dentro de la cámara
de combustión
Se denomina bujía al componente encargado de
suministrar la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión, en un
motor de combustión interna.
Existen diferentes tipos y marca de bujías, y es fácil que una cualquiera, se acople en nuestro motor.
Sin embargo es importante saber que cada vehículo, tiene ciertas especificaciones que obligan a poner la bujía adecuada a nuestro motor, para garantizar su correcto funcionamiento.
Las bujías reciben el alto voltaje y se auto ejecutan produciendo el arco de chispa requerido para inflamar la mezcla comprimida de aire/combustible.
Las bujías están compuestas de materiales altamente resistentes al calor.
Para que un motor, tenga el rendimiento adecuado, la chispa debe ser de intensidad, y duración suficiente para inflamar la mezcla aire/gasolina con eficiencia.
Existen diferentes tipos y marca de bujías, y es fácil que una cualquiera, se acople en nuestro motor.
Sin embargo es importante saber que cada vehículo, tiene ciertas especificaciones que obligan a poner la bujía adecuada a nuestro motor, para garantizar su correcto funcionamiento.
Las bujías reciben el alto voltaje y se auto ejecutan produciendo el arco de chispa requerido para inflamar la mezcla comprimida de aire/combustible.
Las bujías están compuestas de materiales altamente resistentes al calor.
Para que un motor, tenga el rendimiento adecuado, la chispa debe ser de intensidad, y duración suficiente para inflamar la mezcla aire/gasolina con eficiencia.
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